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♪一緒に出ようねって言ったのに
1投稿者:あなたはもう忘れたかしら  投稿日:2007年02月12日(月) 20時18分18秒
浴室での80代夫婦死亡、夫は水死・妻は凍死
男性は今月6日ごろ、妻は10日午後に死亡したとみられる。妻には認知症の症状
があったといい、同署は男性が死亡した後、妻がそのまま浴槽に入ったとみている。
2人は11日夜、水が入った浴槽に、裸で折り重なった状態で見つかった。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070212i511.htm
8投稿者:IMHO  投稿日:2007年04月26日(木) 23時37分02秒
見終わった。きつかった。

にっぽんの現場
ベッド難民は何処へ行く〜武蔵野療園病院 医療相談室
再放送予定:5月 2日(水)午前 2:10〜  (火曜深夜)
http://www.nhk.or.jp/nippon-genba/yotei.html
9投稿者:ちん小  投稿日:2016年02月24日(水) 01時32分08秒
介護疲れで妻殺害容疑の夫 逮捕後に食事拒み続け死亡
2月23日 19時28分
今月5日、埼玉県小川町の住宅で無理心中を図ろうと77歳の妻を殺害したとして、
83歳の夫が逮捕されましたが、夫は逮捕後、食事をとることを拒み続け、
23日、入院していた病院で死亡しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160223/k10010419421000.html
10投稿者:ちん小  投稿日:2016年03月10日(木) 13時37分41秒
 神戸市須磨区須磨浦通4丁目の海岸の波打ち際で7日午後6時50分ごろ、
女性の遺体が浮いているのが見つかり、8日に兵庫県尼崎市の無職女性(99)と確認された。
須磨署によると、女性は家族に「100歳になりたくない」と悩みを漏らしていたといい、
同署は自殺とみて調べている。

 須磨署によると、現場付近の防犯カメラには7日午後に女性が1人で歩いている姿が写っていた。
1人暮らしで、遺書は見つかっていないが、家族には「年寄り同士で集まっても浮いてしまう」
などと話していたという。

 家族が7日夜、女性と連絡が付かないと警察に届けていた。
http://this.kiji.is/79942518692593671
11投稿者:日立  投稿日:2016年09月26日(月) 13時36分03秒
このスレ見てると暗い気持ちになる
12投稿者:ちん小  投稿日:2016年10月07日(金) 07時28分15秒
兵庫県加東市で、認知症の妻の首を絞めて殺害した罪に問われた82歳の夫に対し、
神戸地裁姫路支部は「同情に値する」として、執行猶予付きの有罪判決を言い渡しました。

無職の被告(82)は今年4月、加東市の自宅で妻(当時79)の首を電気コードで
絞めて殺害した殺人罪に問われました。

被告は精神的な病気を抱え、認知症でもあった妻の介護を1人でしていて、
「老々介護の末に起きた不幸な事件」として弁護側が情状酌量を求めていました。

6日の判決で神戸地裁姫路支部は、「被告が献身的に世話や介護をしてきたものの、
肉体的・精神的に疲弊し、追いつめられて殺害を決意した経緯は同情に値する」として、
懲役3年・執行猶予5年を言い渡しました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161006-00000006-kantelev-l28
13投稿者:aaa  投稿日:2016年10月09日(日) 14時04分25秒
平原さんの遺体の近くには「生きるつらさは大変」などと書かれたメモが見つかりました。
平原さんは、体が不自由な妻を介護していたということです。
警視庁は、平原さんが妻を殺害して無理心中を図ったとみて調べています。

テレ朝news
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000085162.html
14投稿者:ちん小  投稿日:2017年10月17日(火) 06時53分25秒
栃木県大田原市の住宅で72歳の夫が妻の首を切って殺害したとして逮捕されました。
夫婦はそれぞれ病気で、警察は夫が将来を悲観して犯行に及んだとみて調べています。

 容疑者は16日未明、大田原市小滝の自宅で妻(61)の首を鋭利な刃物で切り付けて
殺害した疑いが持たれています。警察によりますと、容疑者から「妻を殺した」と連
絡を受けた親族から110番通報がありました。駆け付けた警察官が室内で血を流して
死亡している妻さんを見つけたということです。容疑者は重い病気にかかっていて、
妻さんも病気だったということです。容疑者は調べに対して容疑を認めていて、
警察は容疑者が夫婦の将来を悲観して犯行に及んだとみて捜査を進めています。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000112291.html
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独り言を言うならここで 《 36 》
1投稿者:自動作成  投稿日:2017年03月21日(火) 09時39分36秒
前回迄のスレッドこちら
http://amezor-iv.net/main/151209183907.html
250投稿者:匿名志望  投稿日:2017年10月02日(月) 21時51分30秒
天才・・・・!
251投稿者:匿名志望  投稿日:2017年10月05日(木) 21時36分03秒
秋なのか
252投稿者:a  投稿日:2017年10月06日(金) 00時47分41秒
悪口言わないでください
253投稿者:あああ  投稿日:2017年10月06日(金) 00時47分55秒
ふざけんじゃねーよ!!!
254投稿者:どうしよう一休…  投稿日:2017年10月06日(金) 01時59分46秒
ポクポクポク…

チーン!ビーン!
255投稿者:匿名志望  投稿日:2017年10月13日(金) 23時30分43秒
暑いんだか寒いんだかー
256投稿者:まったく  投稿日:2017年10月16日(月) 12時38分23秒
イライラするぜ…!
(-_-#)
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台風スレッド
1投稿者:風神  投稿日:2007年04月01日(日) 20時44分05秒
http://www.jma.go.jp/jp/typh/

台風の話題ならここで。
499投稿者:台風第18号(タリム)  投稿日:2017年09月11日(月) 09時26分29秒
台風第18号 (タリム)
500投稿者:台風第19号(トクスリ)  投稿日:2017年09月13日(水) 10時12分57秒
台風第19号 (トクスリ)
501投稿者:匿名志望  投稿日:2017年09月17日(日) 18時43分47秒
下手すりゃ直撃か
http://amezor-iv.net/upup/15080215392957.png
502投稿者: 投稿日:2017年09月17日(日) 22時03分05秒
もうすぐ再上陸
明石あたりかな
503投稿者:速報きた  投稿日:2017年09月17日(日) 22時19分55秒
明石付近に再上陸
504投稿者:台風第20号(カーヌン)  投稿日:2017年10月13日(金) 09時12分30秒
台風第20号 (カーヌン)
505投稿者:台風第21号(ラン)  投稿日:2017年10月16日(月) 06時47分41秒
台風第21号 (ラン)
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新聞記事について語る
1投稿者:白からす黒ひつじ  投稿日:2016年12月18日(日) 21時42分17秒

、、、当然、、辛口です、、。
818投稿者:言質  投稿日:2017年10月15日(日) 18時02分50秒
さらに、船が沈没した位置は全羅南道新安郡と珍島郡の間の、屏風島、観梅島、孟骨島、松島等の島の密集地域で、事故発生当時は風が強かったわけでもなく、波も比較的穏やかだったが、濃霧による2時間の出航遅延を取り戻すために本来のコースとは異なる島々の間を通る直線コースを進んだものとみられている[7]。
また事故船の乗務員による避難誘導も完全でなく、「救命胴衣を着用して待機してください」という自動船内放送が流れたのみで、船員も乗客へは「動かないでください」とのみ繰り返していたという声もある。そのため、4階にいた多くの高校生たちのほとんどは船内放送に従って待機したままと見られ、適切な避難誘導がされれば多くの命が助かったとする声もある[78]。朝鮮日報の報道によると、船長は座礁の通報から40分後には船外に出て、約50人の乗客とともに最初の警察警備艇に救助されていたほか、約30人いた乗組員のうちほとんどが救助され、船の最下層にいた機関士や操舵手ら6人もこの最初の救助船にいた。大韓民国船員法では、『船長は緊急時に際しては人命救助に必要な措置を尽くし、旅客が全員降りるまで船を離れてはならない』旨規定しており[79][80]、4月18日、韓国海洋警察などの合同捜査本部は、事故当時、乗客の救助を尽くさず船を脱出したとして、船長について特定犯罪加重処罰法違反など、三等航海士と操舵手については業務上過失致死傷の疑いでそれぞれ逮捕状を請求した[76][23]。4月19日未明、3人は逮捕された[81]。捜査当局の捜査はさらに進み、4月21日には遺棄致死容疑でセウォルの航海士3名および機関長の計4名に対して身柄拘束を行った上で逮捕状を請求した[82]。
その一方、最後まで船内に残り、救命胴衣の自身の着用を後回しに乗客への配布を優先し、避難を呼びかけるアナウンスを最後まで続けた、女性乗務員の行動が生還者の証言から明らかになっている。事故後早くに死亡が確認された唯一の乗務員が大学を休学した入社2年目の彼女だった[83]。
セウォル号の乗組員達が乗客に避難誘導しなかったのは、乗組員達が救命ボートが使えないことをあらかじめ知っており、これを隠すためであった疑いがもたれ、捜査当局から追及を受けているとされる。セウォル号の甲板には、少なくとも42の救命カプセルが備え付けられ、もしカプセルが正常であれば、水没したときに固定具が自動的に外れ、海に浮かぶしくみとされている。セウォル号沈没時に浮かんでいた救命ボートはなく、現場に到着した海洋警察が甲板から落とそうと試みると、固定器具が錆びついていて、手では外せなかったとされる。その後、2つを海に蹴落としたが、そのうちの1つは開かなかったとされる[84]。
事故当時、副船長を務めていた人物が、前日に入社したスタッフであったことが伝えられる。清海鎮海運側は、見習いではあるが、航海の経験は7年あるとの説明をしたとされる。また、セウォル号の安全設備担当の船員も、同じ日に入社していたという。事故当時、乗っていた船員15名のうち8名は、セウォル号での乗船経験が半年未満だとされる[85]。
819投稿者:言質  投稿日:2017年10月15日(日) 18時05分14秒
不適切な船体改造

フェリーなみのうえ(2010年2月14日)
右舷サイドランプは韓国への売却後に撤去された。[86]
乗組員以外の原因として、船舶の改造が挙げられている。
該当船のセウォルは1994年に日本で建造され、当初、鹿児島県のマルエーフェリーが鹿児島-沖縄航路で「フェリーなみのうえ」(JG検査船舶)として運行していたもの[87]。長崎県の林兼船渠において1994年6月に竣工し[88]、翌7月の定期点検時に建造時の5,997総トンから6,586総トンに改造[89]、マルエーフェリー時代は5階建てで、船底に最も近い1階部分に貨物甲板、2階に乗用車約200台分の車両甲板、3階にレストランや案内所、売店などがあり、客室は3階より上にあった[90]。
2012年10月1日にマルエーフェリーを引退した後、すでに就航していた「オハマナ」(元大島運輸「フェリーあけぼの (初代)」)の増備用として東京の商社を通じて、韓国の清海鎮海運に「ほぼ鉄屑同然(スクラップ)」として約8億円で売却された[91][92]。その際、最上階部分船体後方に客室を増設したり、船首右舷側の貨物用ランプウェイを取り外すなどの改造が施され、重心が日本時代より高くなり、定員数は804人から921人に、総トン数は6,825トンにそれぞれ増加[89]、車両180台、20フィートコンテナ152個を積載可能な船舶として、清海鎮海運は「韓国最大のクルーズ船」と幅広く宣伝[7]、2013年3月15日より「セウォル」として仁川-済州間週2往復の定期運行を開始、定員を活かして団体旅行にも利用されていた[93][94]。
この改造は船級協会の規定に合致しており、違法ではないが[55]、船体下部に位置したランプウェイの取り外しや船体上後部への客室の増設などの改造は重心位置が高く後部に移動し、バランスを取るのが難しくなったために転覆した可能性が複数の有識者により指摘されている[86]。しかし、反対の意見もあり捜査当局はあらゆる可能性も含め捜査するとした[86]。4月22日に韓国船級協会が客室の増改築の結果、重心が51センチ上がって復原力が大幅に低下したが、積載できる重量の倍以上の貨物を載せていたというセウォルの復原性検査の結果を公開した[95]。
なお、改造を行った全羅南道の会社は、2010年から船舶改装に参入した小規模企業であり、関係者によれば「大型旅客船の改装を行った実績がないとみられる」といい、また韓国船級協会も傾斜度検査などの改造後の十分な検証が行われなかったと指摘されている[96]。 また、李明博政権の2009年に、企業コストを削減するために旅客船の船齢制限を20年から30年に延長するなど、船舶に関する規制緩和が成立しており、これが今回の事故に影響したのではないかと野党新政治民主連合の議員が主張している[97]。
5月26日、沈没の原因の捜査を行っている合同捜査本部は、起訴状の中で『セウォル号は2012年に輸入された後、兪炳彦(当時、清海鎮海運の会長)の指示で、客室や貨物室の拡張、兪容疑者の展示室の増設などの工事が行われた』などと述べたとされる。これらの船体の増改築工事により、セウォル号は重心が上昇し、復原性を確保する為には、改造前よりも積載量を1448トン減らし、バラスト水を1324トン増やさなければならなくなったという。しかし、清海鎮海運は139回の過剰積載を続け、約29億ウォンもの不当な利益を得ていたとされる。これらの沈没原因となった復原性や過積載の問題についても、兪炳彦は報告を受けていたとされる[98]。
6月9日、セウォル号の船会社である清海鎮海運が、セウォル号の安全基準よりも多く車両を載せるため、車の固縛装置(D−リング)785個を無断で取り付け、車両196台分多く載せられるように改造していたことが報じられる。昨年2月の韓国船級による安全検査を受けた後、設置したとされる[99]。
820投稿者:言質  投稿日:2017年10月15日(日) 18時06分16秒
運航会社の問題
運航会社の清海鎮海運は近年、故障や衝突などの事故を繰り返していることが分かっている。2011年4月にエンジン故障により622名の乗客を乗船させたまま約5時間航行不能となる漂流事故を起こし、2013年3月にも燃料フィルター欠陥によりまた約5時間の漂流事故を起こし、2014年4月には漁船との衝突事故を起こしている[100]。また、前述の韓国内での旅客船の船齢制限とも関係するが、同社の仁川-済州島間で運航されている僚船「オハマナ」は1989年9月の就航でありセウォルよりも船齢が約5年古く、2009年の規制緩和によって廃船を免れた船である。事故後の同船に対する捜査で救命ボートや脱出用シューターが正常に作動しなかったことが明らかになり、船員の一部は非常時の安全教育を受けていないと供述したことから、安全軽視の企業体質が指摘される状況となっている[101]。
社員への緊急時避難教育をしていなかったことが指摘されている。清海鎮海運の監査報告書によると、昨年、船員への研修費が54万ウォン(約53,000円)しかなかったとされる。対して、広告費は2億3000万ウォン、接待費は6060万ウォンであった。総合ニュースによると、他社の教育訓練費用も同じように低いことが指摘されている[102]。
清海鎮海運が日常的に過積載を続けていたことが指摘されている。就航以来、検査機関が指定した積載可能量 約980トンの2 - 3倍を上回る貨物を載せることがあり、事故時には約3,600トンを積載していたとされる。旅客収入が伸び悩む一方、貨物輸送収入は前年比36%増であったとされる[103]。これらの過積載によって得られた不当な利益は、29億5000万ウォン(日本円でおよそ2億9000万円)に上るとされる[104]。
一部報道によると、事故当日、船の重量オーバーを指摘する船員がいたが、清海鎮海運側は取り合わなかったとされる[105]。
2009年から2013年の間、清海鎮海運で発生した事故が6件あったとされる。2011年4月、セウォル号と同じ済州-仁川航路間で修学旅行生648人を乗せた船(セウォル号とは異なる)がエンジントラブルで5時間動けなくなる事故が起こったが、この船の一等航海士として乗船していたのも、今回の船長であったとされる。このときも乗客には待機を指示しただけとされる[106]。
沈没事故より1か月ほど前の2月末、セウォル号を売却するため、清海鎮海運が国際中古船舶取り引きサイトに登録していたことが報道される。合同捜査本部の取り調べにより、セウォル号の船員全員が、船の復原性に問題があったと陳述をしているとされ、清海鎮海運側が、あらかじめセウォル号の船体に欠陥があったことを把握していた可能性があるとされる[107]。
セウォル号は、2013年11月にも改造による復原力の低下で航行中に貨物が崩れる事故を起こしていたことが分かっている。しかし、清海鎮海運は報告を受けながら、対策を取っていなかった[108]。
821投稿者:言質  投稿日:2017年10月15日(日) 18時07分52秒
船体検査制度の不備
各検査制度にも様々な問題があるとされる。
セウォル号の改装を請け負った会社は、セウォル号を改装するまで、大型客船の改装を行った実績がなかったとする海洋水産部関係者の証言もある。安全検査を受け持つ韓国船級協会関係者によると、船舶に無理が生じる可能性があるため、4度以上傾けて検査することができず、自社の安全検査基準を満たしていたので合格させた、としている[109]。
増改築の検査制度自体にも欠陥があったことが指摘されている。韓国では船舶を改造する際、長さ、幅、深さ、用途の4項目は、海洋水産部長官の許可が必要であったが、セウォル号の改造(客室2階分を垂直方向に増設、乗客定員117人増、船体重心を51センチ引き上げる)は高さであり、民間団体である韓国船級協会の検査のみで許可がおりるとされる。また、セウォル号は船首右側にあった50トンのサイドランプ等が除去され、左右が不均等となっていたが、この改造も海洋水産部の許可を必要としなかったとされる[110]。
2014年2月、セウォル号の救命ボートの安全点検をおこなったはずの整備会社が、実は検査をしていなかった事が報道される。整備会社は救命ボートの検査をしていないにもかかわらず、韓国政府に管理を委託されている業界団体に、良好であるとする嘘の書類を提出したとされる。合同捜査本部は、整備会社の次長を拘束、同団体の管理態勢も捜査する予定だとされる。セウォル号の救命ボートは、セウォル号が建造された20年前に取り付けられたままのもので、固定器具は錆びており、船体を塗り直した塗料により甲板にくっついて使えない状態であったとされる[111]。
セウォル号には水圧を感知して膨らむ救命いかだが46艘設置されていたが、実際に使われたのは1艘のみであった[112]。これは固定器具がさび付いて外せなくなり、ほぼ全てのいかだが使用不能だったためとされ、救助活動を行った警察官も2つのいかだを海に蹴落としたが、1つのいかだは開かなかった。2月時点での安全検査では「良好」と判定されており、検査機関が船の運航会社と癒着して検査を手抜きした疑いがあると捜査当局は見ている。また、使用不能であることが発覚するのを恐れたため、船員が待機指示をさせたと指摘されている。[113]。
2014年6月13日、韓国検察の調査により、セウォル号は船体が大き過ぎて就航基準を満たしていない状態で、本来は就航できないはずだったことが判明した。しかし、海鎮海運側から賄賂を受け取った監督官庁の幹部が運行許可を出したとされる[114]。
6月13日、沈没したセウォル号は、航路ごとの輸送需要予測を基準にした運航認可基準を満たしていなかったことが報じられる。仁川&#12316;済州島航路を運航するには、セウォル号は船体が大きすぎて就航基準を満たしていなかったとされる。このため清海鎮海運の幹部が、木浦海洋安全審判院のトップを務めているパク・ソンギュに、合計でおよそ5千万ウォン(約500万円)の賄賂を渡して便宜を依頼したとされ、パクらは偽造書類と知りつつも、2011年9月に認可を出したとされる[115]。セウォル号が運航されていた仁川~済州島航路は、平均運送収入率(従来の船舶の平均収入÷既存・新規船舶の最大可能収入)が25%を超えなければならないが、実際には24.3%にとどまっており、本来は運航認可が下りない状態であったとされる[116]。
「セウォル号運航管理規定」が承認される以前、海洋警察署の職員3人が、セウォル号の船会社である清海鎮海運から食事・酒・観光などの接待や、無賃による交通の便宜を受けていたことが報じられる。承認のための審査委員会では未提出書類などの請求もされずに審査が進められたとされ、運航承認での不正疑惑がもちあがっているという[116]。
韓国船級協会は、セウォル号船体の重さを100トン程少なく計算し、さらにコンテナの重さを減らした状態で復原性を検査し、そのまま承認していたとされる[116]。
822投稿者:言質  投稿日:2017年10月15日(日) 18時09分06秒
船体の故障

安全の検査結果とその後の対策にも問題があったとされる。2月に実施された特別安全点検では、5ヶ所に不具合があったと指摘されている。しかし、措置を取ったとする清海鎮海運側の報告を受けただけで、再点検を実施しなかったとされる。その1つは二重水密扉の作動不良であり、沈没後の生存を左右するエアポケットの発生条件にも影響すると考えられる[117]。
沈没したセウォル号は、操舵機に故障がありながらも、運航を続けていたとする指摘もある。事故前から操舵機の電源接続に不良があり、船長(事故時のイ船長とは別とされる)から、清海鎮海運に対して修理申告書が提出されていたとされる。しかし、清海鎮海運の船の修理を担当する企業側は、(最近)セウォル号を修理した事実はなく、修理依頼を受けていなかったとされる。一部報道では、清海鎮海運会社は明らかに船の異常を把握していたにもかかわらず、15日以上も無理な運航をしていたと指摘している[118][119]。

韓国船舶事業の問題

韓国船舶事業全体にも問題があるとされる。
海洋安全審判員の統計によると、昨年登録された韓国の船舶数8万360隻の中、海難事故が発生した船舶数は818隻であり、100隻に1隻の割合で、事故が発生していると考えられている。(2012年は全体の1.1%、2011年1.4%、2010年1.1%、2009年1.1%)2009-2013年の統計で、もっとも多いのは船員の運航過失であり、その内訳は、警戒不注意(652件)、航行法規違反(161件)、党職勤務怠慢(19件)である。さらに、この5年間で懲戒処分となる免許取り消し例は一件もなかったことが指摘されている[120]。
1日平均で550隻が通過する日本の関門海峡でも、韓国船による海難事故が多発しているとの指摘がある。平成21-25年の間、関門海峡で海難事故を起こした外国船籍の貨物船74隻中、韓国人船長が31人であり、全体の4割を占めて最多とされる。中には韓国船籍のケミカルタンカー(クリスタルサンブ号)の座礁もあり、もし積み荷を積んだ状態であったならば、広範囲が化学物質によって汚染された危険があったとされる[121]。
823投稿者:言質  投稿日:2017年10月15日(日) 18時10分01秒


政治的な問題

「船長を含め乗組員のほとんどが契約社員であり、正社員がいなかった」という雇用上の問題。「海軍が救援活動に入れない(民間の救助会社が優先される為)」という政治的な問題。「こういった改革は、李明博政権時に導入されたもの」と経済評論家の三橋貴明は指摘する[122]。
長年の政官財の癒着と腐敗が、セウォル号沈没と被害拡大への遠因との指摘もある。事故前、海洋警察によるセウォル号の点検がわずか1時間で済まされていたり[123]、20年前の救命ボートがずっと検査されないまま『良好』とされていた問題が指摘されているが[111]、他にも根本的な官僚腐敗や官僚制度の歪みがあるとされ、4月29日、大統領の朴槿恵も、「官フィア(官僚マフィア)や公職鉄鉢(公務員は食いっぱぐれないの意)といった、恥ずべき言葉を一掃するという気持で、長年にわたって積もった官僚社会の弊害をえぐりだす改革を断行し、国民が納得できるレベルまで状況を改善しなければならない」などと述べたとされる[124][125]。
監査院は7月8日、中間監査報告を発表。「セウォル号沈没事故の背景には、船の導入から運航手続き、事故後の対応まで、政府に総合的な業務の怠慢と不正等があった」などと伝えられる。調査発表によると沈没と被害の拡大原因は複合的とされ、清海鎮海運が変更したセウォル号の定員・載貨重量をそのまま不当認可した仁川港湾庁、韓国船級での杜撰な復元力検査、海洋警察庁による不適切な運航管理規定審査、船舶運航管理者である海運組合もセウォル号出港前の貨物重量及び車両台数や固定方法を点検しておらず、事故後の海洋警察も船内に残る乗客を救出する機会を逃し、全羅南道・珍島の管制センターの対応が不十分で、交信を通じたセウォル号への救出措置を怠っていたという。さらに海洋警察は現場の状況や移動手段を考慮せず、現場での救出活動に限界を招いていたとされ、災害時に中心的な役割を果たすはずの中央災害安全対策本部も対応できていなかったという。他にも各機関での連携がとれず事故状況の伝達も遅れ、さらに情報を正確に伝えることもできず、誤った情報で韓国国民の不信を招いたとされる[126]。
824投稿者:言質  投稿日:2017年10月15日(日) 18時10分41秒
韓国社会の問題

セウォル号沈没事故の遠因には、韓国社会の体質にも原因があるとされた。朝鮮日報では、韓国社会は「生き残りたければ他人を押しのけてでも前に出るべきだと暗に教えてきた」として、家庭・学校・職場を問わず、犠牲と分かち合いよりも競争と勝利が強調され、清き失敗よりも汚い成功をモデルにしてきた結果としている。「弱者を先に」「遅くなっても一緒に」という社会倫理や道徳は、教科書に出てくる退屈な話程度の扱いだという。また韓国では基本、規則、基礎、ルールを大切に考える人間に対し、何か世間知らずの堅物のように見下す雰囲気があり、それどころか、ずる賢い手口を駆使できる人の方が、有能な人間のように扱われるとされ、今回のセウォル号沈没事故の根底には、このような基本を無視する韓国社会の病弊があることを指摘している[127][128]。

その他

事故発生の当初、インターネットなどでは魚雷や機雷による襲撃説が飛び交った[129]。
2016年12月25日、韓国のネットユーザーが、セウォル号のレーダー映像を基に「セウォル号が軍の潜水艦とぶつかった外部衝突によって沈没した可能性がある」と主張し、JTBCがこれを特集として報じた。潜水艦の衝突が原因とする説は、事故発生当初から何度か出ては消えるを繰り返しており、目新しい説ではなかったが、このネットユーザーが著名であったため、話題となった[130]。翌12月26日、韓国国防部は、「事実無根」とこれを否定した[131]。さらに翌27日にも国防部は改めて否定し、セウォル号が沈んだのは水深37メートルの海域で、漁船や商船の移動が多く、潮流が速いため、潜水艦の航路として使えない場所と説明した。虚偽の流布には法的措置を取るとも表明した[132]。
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すとろは元気? 《 3 》
1投稿者:自動作成  投稿日:2012年09月12日(水) 22時00分35秒
前回迄のスレッドこちら
http://amezor-iv.net/main/120608062515.html
88投稿者:>85  投稿日:2012年10月30日(火) 09時25分24秒
IDつけないクソの方、こんにちは
89投稿者:な?改名してからつまらんだろ  投稿日:2012年11月04日(日) 22時44分50秒
ほとんどはちんこみたいな顔文字の効果プラス小学生でも書ける様な幼児ネタと弄られ芸。
ただのおもちゃ固定で、何が面白いのかさっぱり分からなかった。
一番痛いのはトータル固定などとぬかし、自分は面白いと思っている事。
そしてつまらん固定の分際で、偉そうな自治厨をいまだにやっているのが救い様も無く痛い。
90投稿者:日立  投稿日:2012年11月05日(月) 19時07分59秒
それってかなり俺に近いな。親近感湧いてきた。
ホームレスになってしまったようだが
91投稿者: 投稿日:2012年11月06日(火) 00時36分14秒
んじゃあ、このスレを引き継げば?
92投稿者:ぷっ  投稿日:2012年11月06日(火) 05時23分11秒
ワラワラ
93投稿者:ああ  投稿日:2013年02月03日(日) 22時47分34秒
まだカプセル?
94投稿者:うるせーばか  投稿日:2017年10月14日(土) 06時33分30秒
すとろはいずこ
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「ブタ」にカルピスを飲ませると気持ち悪い件
1投稿者:メガネ  投稿日:2017年10月11日(水) 17時44分34秒
「ブタ」にカルピスを飲ませるって、棚卸だよな
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「学歴」が「在留カード」の件
1投稿者:在日  投稿日:2017年10月11日(水) 17時10分40秒
「学歴」って「在留カード」だよな
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よしつうぼうえき株式会社について語るスレ
1投稿者:風鈴(ふうりん)は夏でしょ  投稿日:2017年09月19日(火) 23時30分21秒
東京生活館だよね。 この会社といえば♪
2投稿者:もぐい  投稿日:2017年09月23日(土) 21時40分13秒
よし、この会社の仕事に応募してみるか。 「能力」あれば 手当は 手当 だろ
3投稿者:カルピス飲み  投稿日:2017年10月10日(火) 20時13分15秒
ニーハオ
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5ちゃんねるから来ました
1投稿者:名無しさん  投稿日:2017年10月01日(日) 20時10分18秒
ワレズ下さい
2投稿者:名無しさん  投稿日:2017年10月01日(日) 20時11分19秒
「2ちゃんねる」が5chに ロゴマークが変更、運営権譲渡を報告
2017年10月1日 16時20分
http://news.livedoor.com/article/detail/13689418/
3投稿者:名無しさん  投稿日:2017年10月01日(日) 20時21分09秒
https://pbs.twimg.com/media/DLBhwIIUEAAeDIh.jpg
https://twitter.com/5chan_nel/status/914338246800363520
4投稿者:本家生きてた頃  投稿日:2017年10月02日(月) 09時44分11秒
1ch あめぞう http://amezo.com/
2ch 2ちゃんねる http://2ch.net/
3ch ななしてぃ(チャット) http://2ch-extra.virtualave.net/chat/windy.cgi
4ch ザウォッチ http://pks.system.to/
5ch 5ちゃんねる http://5ch.tanuq.net/
6ch 刑事番 http://kei-k.virtualave.net/
7ch 7チャンネル http://7ch.virtualave.net/
8ch 電脳瓦版 http://shin-uemon.virtualave.net/
9ch ドキュン掲示板 http://sandalwd.system.to/dokyun
10ch 東北人のための掲示板 http://www3.freeweb.ne.jp/misc/myt7/touhoku/
11ch ななしてぃ〜・分室 http://www5.airnet.ne.jp/nanacity/main/hibbs.cgi
5投稿者:名無しさん  投稿日:2017年10月02日(月) 18時22分37秒
2chの譲渡先の5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員だったwwwwwwww
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1506909428/
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15年くらい前はマカーといえは馬鹿にされたものですが
1投稿者:バカー  投稿日:2017年09月14日(木) 16時49分45秒
その当時のMac製品って何がいけなかったん?
SONYとか東芝と比べて劣ってなかったと思うんだが。
2投稿者:日立  投稿日:2017年09月18日(月) 22時24分02秒
エロゲーができなかったとか?
3投稿者:理由は  投稿日:2017年09月18日(月) 23時36分58秒
ウィンドウズじゃなかったから。
4投稿者:ちん小  投稿日:2017年09月20日(水) 04時50分59秒
人間の屑にすぎないジョブズの高慢さが
http://appletechlab.jp/blog-entry-61.html
常にApple社製品に色濃く反映しているところ。
熟練利用者になるには帰依するしかない。
数年経てばゴミになるクローズドな技術製品に高邁な思想なんかないのに
マカーは閉鎖域の独裁者を崇拝してる。
今のApple社製品も変わらないでしょ。
5投稿者:そういえば  投稿日:2017年09月20日(水) 07時57分05秒
「KiLL MACers! 」なんてのもありましたね。
アーカイブで申し訳ないですが。

KiLL MACers! 2001
http://web.archive.org/web/20051121054606/http://www2.gol.com:80/users/slowhand/kilmac/kilmac_i.htm
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とにかく無意味な言葉が聞きたい 《 2 》
1投稿者:自動作成  投稿日:2009年10月19日(月) 18時09分28秒
前回迄のスレッドこちら
http://amezor-iv.net/main/070212151647.html
652投稿者: 投稿日:2017年07月01日(土) 16時06分30秒

緊急射精速報
653投稿者: 投稿日:2017年07月13日(木) 19時29分23秒
けいさつ姦
654投稿者:はげしくどじ  投稿日:2017年08月25日(金) 22時49分32秒
火照る?とび箱
655投稿者:・・/  投稿日:2017年08月26日(土) 03時38分37秒
わしが育てた
656投稿者:感動ポルノの代表  投稿日:2017年08月27日(日) 08時44分36秒
24時間テレビ
657投稿者:悪口言わないで  投稿日:2017年08月27日(日) 09時27分35秒
悪口言わないで
658投稿者:&#64257;  投稿日:2017年09月04日(月) 21時14分16秒
乳首ねじ切り地蔵
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猿は消えたの?
1投稿者:モンキーズ  投稿日:2017年09月04日(月) 01時13分27秒
あれ、やっぱりやばい薬やってたんじゃないの?
数時間書きっぱなしだったし。
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独り言を言うならここて<29>
1投稿者:手動作成  投稿日:2010年12月16日(木) 20時24分24秒
前日までのスレッドこちら
http://amezor-iv.net/main/100915120005.html
582投稿者:あれま  投稿日:2017年03月21日(火) 18時44分15秒
速攻で削除されたか
583投稿者:削除跡 投稿日:時空の歪
584投稿者:削除跡 投稿日:時空の歪
585投稿者:削除跡 投稿日:時空の歪
586投稿者:投稿者  投稿日:2017年08月27日(日) 16時10分23秒
ここは名前必須なのね・・・
587投稿者:あれ?  投稿日:2017年08月29日(火) 15時20分48秒
削除されてる
588投稿者:匿名志望  投稿日:2017年08月30日(水) 22時04分44秒
さもありなん
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【拡散希望】あめぞう生誕20周年オフ会招待状
1投稿者:あめぞう  投稿日:2017年08月30日(水) 18時23分28秒
本家「あめぞう」は2017年8月5日をもちまして、生誕20周年を迎えました。
それを記念して、「オフ会&掲示板上で20周年祭」を開催したいと思います。


あめぞう生誕20周年オフ会

■日時 : 2017年9月2日(土) 18:00〜
■場所 : カロテン内オフ会スレにて
      →http://amezor-x.net/kalobby/170830181740.html
■現時点での参加者状況 : 自由参加


掲示板で「1日くらい全あめざーで騒ごうぜ@あめぞう」
投稿者 メール
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JR妊娠線唱歌
1投稿者:JR妊娠線動力車労働組合  投稿日:2008年07月24日(木) 16時09分37秒
酒飲んで 水グソ〜
あ〜ぁ〜
センタープール

りっぴーで エレクト〜
あ〜ぁ〜
香櫨園

IMHOの立派なやつ〜
あ〜ぁ〜
大物

酒と男と涙とポリス〜
あ〜ぁ〜
JR妊娠線〜
277投稿者:匿名志望  投稿日:2017年05月23日(火) 01時11分59秒
カラフルなおぱんちゅでした
278投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2017年05月23日(火) 09時20分47秒
そうですね
http://i.imgur.com/4FOG0cV.jpg
279投稿者:ちん小  投稿日:2017年06月01日(木) 02時33分21秒
この話題はこっちで

139投稿者:>  投稿日:2017年05月31日(水) 10時15分27秒
定年退職したらこうなるんじゃ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170528-00000507-san-soci
“お気に入り”女児は家まで特定…69歳男の呆れた登下校見守り
280投稿者:ぷーちん小  投稿日:2017年06月03日(土) 03時51分09秒
https://pbs.twimg.com/media/DBJqtHqU0AAjcwT.jpg
281投稿者:JR賛江  投稿日:2017年08月17日(木) 05時46分34秒
https://twitter.com/yasudayasuhiro/status/897376111901908992
700円
https://www.toranoana.jp/mailorder/article/04/0030/55/10/040030551092.html
282投稿者:ちん小  投稿日:2017年08月25日(金) 16時05分17秒
> 逮捕容疑は7月24日午後3時半ごろ、病棟の個室で、
> 入院していた徳島県内の女児(5)の胸などを、
> 主治医として診察中になめた疑い。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017082400962
283投稿者:匿名志望  投稿日:2017年08月25日(金) 22時03分17秒
念願かなって小児科医になった、というところでしょうか……


キモいロリコンであろうと
イケメンのロリコンであろうと
幼女に手を出さないロリコンは良いロリコンだ
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転倒した後続車のことなら有希さんに聞け
1投稿者:ちん小  投稿日:2017年04月24日(月) 23時58分27秒
> 岡山国際サーキット事故、心肺停止の2人が死亡
> 走行中の1台がオイル漏れを起こし、後続の7台が相次いで転倒したとみられ、
> 県警は実況見分するとともに、関係者から事情を聴いて詳しい原因を調べる。
http://www.sankei.com/west/news/170424/wst1704240077-n1.html
2投稿者:ちん小  投稿日:2017年05月10日(水) 03時16分04秒
> 12日午前8時ごろ、神戸市垂水区塩屋町1の国道2号で、
> 同区の20代男性が運転するオートバイが電柱を支えるワイヤに衝突した。
> 男性は即死し、衝突の弾みで切断された上半身が山陽電鉄の線路内に飛ばされた。
> オートバイは事故直前まで、兵庫県警長田署の白バイに追跡されていたという。
https://mainichi.jp/articles/20161012/k00/00e/040/240000c

下半身は逃げ切れたのかな?
3投稿者:ちん小  投稿日:2017年08月13日(日) 06時03分34秒
後続の転倒車に巻き込まれないように確かめるってのは大切なんだな
https://twitter.com/taka9651058/status/895956121545879552/
投稿者 メール
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光る金玉音頭
1投稿者:光る金玉音頭保存会  投稿日:2007年09月07日(金) 00時59分13秒
光る金玉〜 9兆カンデラ〜♪
電池切れても ぼんやり光る

光る金玉三丁目〜 光る金玉三丁目〜
53投稿者:ちん小  投稿日:2014年10月11日(土) 13時33分35秒
オバマ政権のレイムダック化で第三極の動向が注目されてる
https://www.google.co.jp/search?q=%EF%BC%93%E3%81%A4%E3%82%81%E3%81%AE%E7%9D%BE%E4%B8%B8
54投稿者:ちん小  投稿日:2015年03月06日(金) 09時40分10秒
160投稿者:('ー')  投稿日:2015年03月06日(金) 05時02分30秒

ふぐり‐もの【陰嚢物/▽不遇裏物】
多くの中で特にすぐれた金玉。最良のタマキン。また、本来の目的以外には利用価値のないすぐれたもの。「―の寅さん」
55投稿者:ちん小  投稿日:2016年02月01日(月) 18時20分48秒
宇多田ヒカル 認証済みアカウント@utadahikaru
赤ちゃんのキンタマの美しさにビビる
https://twitter.com/utadahikaru/status/693542093793443840
56投稿者:IMHO  投稿日:2016年10月10日(月) 05時22分39秒
ぶら下げて使える「ハート型自転車用ライト」登場!
https://twitter.com/livedoornews/status/784381463986745344
57投稿者:あああ  投稿日:2016年11月17日(木) 22時08分20秒
スーパームーンの時にネタにするべきだったのに忘れてたわ
58投稿者:みんな踊り練習してる?  投稿日:2017年07月27日(木) 11時32分41秒
あげ
59投稿者:アムドクラス(4f6c-czis110.132.254.159)  投稿日:2017年08月08日(火) 22時42分53秒
CPU駄目
GPU駄目
GPGPU駄目
モバイル駄目
組み込み駄目
投稿者 メール
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スレ勃てる程でないニュー 《 3 》
1投稿者:自動作成  投稿日:2010年10月30日(土) 20時28分54秒
前回迄のスレッドこちら
http://amezor-iv.net/main/080613210723.html
605投稿者:IMHOにしては若すぎる  投稿日:2017年07月03日(月) 14時02分43秒
不審者情報(6月30日・西宮)

6月29日(木)午後9時09分ころ、西宮市上甲東園1丁目1番9号付近の路上で、不審者が目撃されました。
徒歩で下校中の女子学生を、ズボンの臀部部分が破れお尻が見えた状態の不審者が、歩いて追い抜いて行ったものです。
不審者は、年齢30歳位、160〜170センチ位、白色カッターシャツ、黒色長ズボン、黒色短髪の男です。
http://hyogo-bouhan.net/criminalCase/detail.do;jsessionid=30187640CCC0DF40440A450ABDAF7234?topicId=24344&top=true
606投稿者:ちん小  投稿日:2017年07月04日(火) 03時03分13秒
最近、ヘビーなチャリダーが増えたので、
サドルで擦れてお尻が破れたズボンを履いてただけでしょ。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/1c/91dfdb15c428cf06ef2d5d2c9dbde0ab.jpg
607投稿者:a  投稿日:2017年07月29日(土) 09時18分46秒
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/3025580381.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

27日の夕方、金沢市の公園で、10代の小学生の女の子2人に
「カラオケしたいか」などと声をかけ車に乗せて連れ去ったとして、
警察は、金沢市の飲食店経営の63歳の男を未成年者誘拐の疑いで逮捕しました。
608投稿者:匿名志望  投稿日:2017年07月29日(土) 09時19分40秒
合意があってもナンパしちゃダメってことですか
609投稿者:ちん小  投稿日:2017年08月05日(土) 19時49分41秒
契約巻いてもダメ。
610投稿者:日立  投稿日:2017年08月08日(火) 20時38分07秒
守備隊は元気か?
611投稿者:日立  投稿日:2017年08月08日(火) 20時38分19秒
またズレた
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アナルエッチしたい。
1投稿者:やました  投稿日:2012年05月10日(木) 22時55分25秒
両方だ(・ε・。)
22投稿者:まえぞのようたろう  投稿日:2014年03月03日(月) 21時41分09秒
googleアナルティクス
23投稿者:やました  投稿日:2014年06月18日(水) 20時48分58秒
アナルセックスしたい。
24投稿者:やました  投稿日:2014年12月15日(月) 01時18分41秒
アナル拡張したい。
25投稿者:永作博美  投稿日:2014年12月17日(水) 16時48分40秒
はじめてのアナル
26投稿者:Mina  投稿日:2014年12月25日(木) 10時30分15秒
年末年始は入れ食い(笑)
もう寂しくないね!!
今からイイ娘の取りあいだな!!!
http://ppooqq.net/get/year
27投稿者:やました  投稿日:2015年02月11日(水) 11時34分41秒
アナルセックスしたい。
28投稿者:やました  投稿日:2017年07月20日(木) 04時21分02秒
アナルセックスされたい。
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広場のキャッチコピーを決めよう
1投稿者:祝!移住  投稿日:2007年02月07日(水) 23時20分54秒
いらっしゃいませ、広場へようこそ!! ではなく、
何か新しいのにしませんか?
416投稿者:守備隊  投稿日:2016年06月08日(水) 21時52分46秒
ゴメン、キャチっ、広場@あめざーねっと4
417投稿者:('ー')  投稿日:2016年06月11日(土) 13時57分51秒

ヒロバカ-
418投稿者:>1  投稿日:2016年11月09日(水) 05時54分15秒
親に代わってお仕置きよ!
419投稿者: 投稿日:2016年11月11日(金) 21時48分01秒

居ぬきのハッテンバ
420投稿者:>1  投稿日:2017年07月05日(水) 21時43分11秒
ちんちんぎんぎん
421投稿者:ウルトラマン  投稿日:2017年07月06日(木) 19時13分59秒
いきものかりかり 広場@あめざーねっと4
422投稿者:ウルトラマン  投稿日:2017年07月13日(木) 03時24分15秒
SNS映えする掲示板です 広場@あめざーねっと4
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